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        xxxx學院2018~2019學年度第二學期期末考《汽車發動機管理系統故障診斷與維修》考試試卷10套(附答案)
        資料類別
           汽車交通試卷
        課程(專業)
          汽車發動機管理系統故障診斷與維修
        關鍵詞
          汽車發動機管理系統故障診斷與維修|試題庫
        適用年級
          大學
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          2020-04-11 08:15:00
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        發布人   kj008

         內容簡介:     xxxx學院2018~2019學年度第二學期期末考《汽車發動機管理系統故障診斷與維修》考試試卷10套(附答案)
           《汽車發動機管理系統故障診斷與維修》試題庫一
           一、選擇題
           1.電磁式噴油器開啟時間越長,其噴油量( )。
           A.越多
           B.越少
           C.不變
           D.不一定
           2.三元催化轉換器的催化劑在( )時,轉化效率最高。
           A.A/F=14.7
           B.A/F﹥14.7
           C.A/F﹤14.7
           D.任何時候
           3.氧傳感器的端部由哪種材料制成?( )
           A.鋁
           B.氧化鋯
           C.塑料
           D.橡膠
           4.下列哪種傳感器使用壓電元件測量小的振動。( )
           A.冷卻液溫度傳感器
           B.節氣門位置傳感器
           C.進氣溫度傳感器
           D.爆震傳感器
           5.拆除高溫部件,首先要( )。
           A.進行冷卻
           B.做好防護即可拆卸
           C.用水沖淋發動機
           D.立刻拆卸
           6.對噴油量起決定性作用的是( )。
           A.空氣流量計
           B.水溫傳感器
           C.氧傳感器
           D.爆震傳感器
           7.在檢驗節溫器時,把節溫器放入有規定水溫的熱水容器中,以下哪個參數不是檢查節溫器技術狀況所必需的:( )。
           A.節溫器閥門開始開啟時的水溫
           B.節溫器閥門完全開啟時的水溫
           C.節溫器閥門完全開啟所需要的時間
           D.節溫器閥門的最大開啟升程
           8.故障診斷儀診斷記錄的故障碼為P0010,則可能的故障不包括:( )。
           A.凸輪軸位置傳感器連接器脫落
           .............
           《汽車發動機管理系統故障診斷與維修》試題庫二
           一、選擇題
           1.在裝配氣缸蓋時,擰緊缸蓋螺栓應采用( )的方法。
           A.由中央對稱地向四周按規定扭力一次擰緊
           B.由四周對稱地向中央按規定扭力一次擰緊
           C.由中央對稱地向四周按規定扭力分幾次均勻擰緊
           D.由四周對稱地向中央按規定扭力分幾次均勻擰緊
           2.發動機的拆卸應在( )下進行。
           A.熱態
           B.冷態
           C.溫態
           D.沒溫度要求
           3.曲軸上設置的軸向定位裝置( )。
           A.只有一處
           B.有二處
           C.都設置在曲軸前端
           D.都設置在曲軸后端
           4.直列六缸四沖程發動機的點火順序一般為( )。
           A.1-5-3-6-2-4
           B.1-2-3-4-5-6
           C.1-4-3-6-2-5
           D.1-3-4-6-5-2
           5.扭曲環之所以會扭曲是因為( )。
           A.加工成扭曲
           B.環斷面不對稱
           C.氣體壓力的作用
           D.慣性力的作用力
           6.四沖程發動機一個工作循環凸輪軸共旋轉( )。
           A.一周
           B.兩周
           C.三周
           D.四周
           7.發動機在排氣上止點時( )。
           A.進氣門開,排氣門關
           B.排氣門開,進氣門關
           C.進氣門關,排氣門關
           D.進氣門開,排氣門開
           8.采用頂置式氣門是因為( )。
           A.傳動方便
           B.結構簡單
           C.燃燒室緊湊
           D.開閉及時
           9.鉸削氣門座圈時必須在檢修氣門導管( )。
           A.之前
           B.之后
           C.沒要求
           10.硅油風扇離合器的感溫元件是( )。
           A.硅油
           B.電子開關
           C.離合器殼體
           D.盤狀雙金屬片
           11.測量發動機機油平面高度時應在( )。
           ...........
           《汽車發動機管理系統故障診斷與維修》試題庫三
           一、選擇題
           1.德系轎車主要應用哪種廠家的火花塞( )。
           A.Bosch(德國博世)
           B.NGK(日本NGK)
           C.Denso(日本電裝)
           D.Champion(美國冠軍)
           2.最小點火提前角為( )。
           A.-10~0
           B.0~10
           C.-10~10
           D.10~20
           3.電子控制點火系統由( )直接驅動點火線圈進行點火。
           A.ECU
           B.點火控制器
           C.分電器
           D.轉速信號
           4.一般來說,缺少了( )信號,電子點火系不能點火。
           A.進氣量
           B.水溫
           C.轉速
           D.上止點
           5.機油消耗異常,但無外觀癥狀,其故障部位可能在( )。
           A.氣缸-活塞配合副
           B.空氣壓縮機
           C.機油滲漏
           6.機油中鐵的微粒含量過高,其原因可能為( )。
           A.氣缸磨損嚴重
           B.軸承磨損嚴重
           C.曲軸箱通風不良
           7.發動機水溫高于( )oC,冷起動噴油器不工作。
           A.20~30
           B.30~40
           C.40~50
           D.20~40
           8.在多點電控汽油噴射系統中,噴油器的噴油量主要取決于噴油器的( )。
           A.針閥升程
           B.噴孔大小
           C.內外壓力差
           D.針閥開啟的持續時間
           ...........

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